Im Vorfeld der historischen Entscheidung für eine "große Osterweiterung" der EU, die der Europäische Rat von Kopenhagen im Dezember 2002 getroffen hat, war es zu einer Reihe von Unstimmigkeiten zwischen "Brüssel" und der politischen Führung in Moskau gekommen. Diese betrafen jüngst vor allem die Zukunft der russischen "Exklave" Kaliningrad, die zunehmend marginalisiert zu werden droht. Welche Alternativen sind für die zukünftige Entwicklung dieses Teils Russlands denkbar, der lediglich über das Meer visumsfrei aus dem Mutterland besucht werden kann? Der Autor schildert zunächst in einer kurzen Skizze die wechselvolle Entwicklung Kaliningrads nach dem Zusammenbruch der UdSSR. Eine besondere Betrachtung verdienen die aus seiner Sicht erkennbar werdenden Bestrebungen regionaler Autonomie in der "oblast" - einer von 89 Subjekten der Russländischen Föderation. Major macht dabei zugleich das geo- und sicherheitspolitische Interessenkorsett deutlich, in welches das ehemalige Nordostpreußen russischerseits eingezwängt ist. Aus der mittlerweile kaum noch zu überblickenden Literatur zu dem "Problemfeld Kaliningrad" vermag der Autor dabei allerdings nichts Neues zutage zu fördern. Sein Vorschlag, dass sich "Russland und Deutschland auf ihre gemeinsame Verantwortung" (150) gegenüber Kaliningrad besinnen sollten, weist in eine Richtung, die zu keinem Zeitpunkt in den 90er-Jahren zu einer ernsthaften Alternative zu dem (sicherlich noch vagen) Konzept der Schaffung einer "Pilotregion" (Wladimir Putin) im Rahmen der politisch-wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Hauptmächten Europas - der EU und Russland - geworden ist. Inhalt: 1. Die Exklaven-Lage und ihre Folgen; 2. Konzept mit Zukunft? Die Freie bzw. Sonderwirtschaftszone im Gebiet Kaliningrad; 3. Die innenpolitische Lage in der Region und das Aufkommen der Autonomiebestrebungen; 4. Durch die Regionalisierung in die Europäische Union?; 5. Die kulturzivilisatorischen Eigenschaften des heutigen Nordostpreußens; 6. Das Land am Pregel im Brennpunkt der geopolitischen Interessen; 7. Die deutsche Präsenz in Nordostpreußen von heute und morgen.